振動(dòng)篩軸承是在重載、大離心力的條件下工作的，其發(fā)熱現(xiàn)象通常比較明顯。振動(dòng)篩空車運(yùn)行4小時(shí)，軸承溫度一般應(yīng)保持在35～6O℃，軸承溫度過(guò)高可能是以下原因造成的。

 一、減少軸承油或油污染等

軸承缺油或油太多。如果長(zhǎng)時(shí)間不檢查軸承的充油情況，會(huì)造成軸承缺油、發(fā)熱，嚴(yán)重?fù)p壞軸承。為解決這一問(wèn)題，應(yīng)定期打開(kāi)端蓋進(jìn)行檢查，并及時(shí)加油。加油時(shí)，油量不應(yīng)填滿整個(gè)端蓋，應(yīng)預(yù)留三分之一的空間。此時(shí)，必須對(duì)軸承進(jìn)行加油、清洗、換油和密封，并檢查油質(zhì)和噴油情況。

二、 軸承型號(hào)選擇不合理

振動(dòng)篩在使用過(guò)程中，如果激振器軸承經(jīng)常過(guò)熱，加油后沒(méi)有明顯改善，可能是軸承型號(hào)選擇不合理所致。主要原因是軸承徑向間隙過(guò)小。振動(dòng)篩上的軸承工作頻率高，負(fù)荷大。同時(shí)，負(fù)荷是可變負(fù)荷。如果軸承的徑向游隙太小，就無(wú)法承受高頻大負(fù)荷，所以需要選擇大游隙軸承。

三、外粘液進(jìn)入

外部環(huán)境惡劣，煤漿進(jìn)入軸承端蓋也是軸承發(fā)熱的原因。因此，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查軸承的密封情況，防止外部煤漿和水進(jìn)入軸承。

四、 軸承熱膨脹空間不足

主要性能是生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)，軸承溫度高，會(huì)損壞軸承。主要原因是壓軸承外圈時(shí)軸承端蓋太緊，軸沒(méi)有熱膨脹的空間。當(dāng)溫度升高時(shí)，軸膨脹，使軸承端蓋不致死亡，沒(méi)有軸向間隙。軸封與軸承外圈之間必須有一定的間隙，以保證軸承的正常散熱和一定的軸向運(yùn)動(dòng)。間隙可以通過(guò)端蓋和軸承座之間的墊圈進(jìn)行調(diào)整。